Controversia relativa all’affidamento in appalto del servizio di manutenzione dei treni destinati al trasporto ferroviario: la giurisdizione è del G.a.

La procedura di gara per l'affidamento in appalto del servizio di manutenzione di treni destinati al trasporto ferroviario ad alta velocità, da considerare servizio pubblico di trasporto ferroviario, è doverosa in base alla disciplina dettata per i settori speciali (e non, quindi, disposta per mero autovincolo), con conseguente sussistenza, al riguardo, della giurisdizione del G.A..

Dies a quo del termine impugnatorio del provvedimento di ammissione o esclusione dalle pubbliche gare. Dal combinato disposto degli artt. 120-bis, comma 2, c.p.a. e 29, d.lgs. n. 50/2016 discende che il dies a quo per impugnare il provvedimento di ammissione o esclusione a una pubblica gara, dando ingresso al giudizio previsto dall'art. 120, comma 2 bis, c.p.a., decorre dalla pubblicazione dello stesso sul sito della Stazione Appaltante. A ciò, tuttavia, deve aggiungersi che la specialità della disciplina e l'introduzione, ad opera di essa, di un'ipotesi di decadenza ne impongono una interpretazione non estensiva, circoscrivendone l'applicabilità, come dalla stessa espressamente previsto, ai fini della decorrenza del termine, all'emissione e pubblicazione di un provvedimento contenente le ammissioni ed esclusioni dalla gara, che consenta comunque di ricavare il contenuto essenziale delle determinazioni di ammissione.